Как отмечает Mazda, для изготовления такого материала "природного" происхождения не потребуется пищевое сырье, то есть биопластик не нанесет никакого ущерба пищевой промышленности. Таким образом компания дала ответ на критику в свой адрес по поводу массового использования биотоплива, в частности этанола.
Как сообщает Japancar.ru, то, что многие автопроизводители намерены установить под капоты ряда своих машин моторы, работающие на альтернативном топливе - биоэтаноле, ведет к тому, что в отдельных отраслях пищевой промышленности Японии уже наблюдается значительный рост стоимости сырья ? ведь оно теперь идет в том числе и на производство спирта, который и необходим для получения экологичного топлива.
Представители Mazda уверяют, что разработка нового материала - это попытка снизить собственную зависимость от истощаемых природных ресурсов.
Ожидается, что биопластик будет массово применен при производстве нового поколения Mazda 3, которое должно появиться в 2013 году. Сейчас японцы готовы продемонстировать "опилки" на экспериментальном Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid. В этом же автомобиле применена и другая экологически чистая технология ? получение тканей для отделки салона из отходов деревообрабатывающей промышленности.