Все жалобы в антимонопольную службу были поданы общественной организацией "Безопасное Отечество", на сайте которой указано, что она специализируется на обжаловании нарушений в ходе проведения конкурсов и аукционов при размещении госзаказов. Сказано, что на рассмотрении жалоб в ФАС "у представителей Депстроя волшебным образом появилась недостающая документация", при этом ее дважды меняли по ходу дела.
Как сообщили РБК daily в ФАС, в документации объявленных тендеров, размещенной на официальном сайте, отсутствовали проектно-сметная документация и обоснование цены контракта, пояснили в антимонопольном ведомстве. Теперь документацию переделывают, а желающим принять участие в строительстве скоростной автотрассы Москва - Санкт-Петербург придется подождать еще как минимум полтора месяца.
В тендерном комитете уверяют, что в недостатке документации виноват сайт госзакупок, который якобы не принимает большие объемы информации. Поэтому объемные документы - сметы и проекты - "довешиваются" постепенно.
В списке оспоренных тендеров конкурсы на строительство трассы Москва - Санкт-Петербург от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе на 23,3 миллиарда рублей, реконструкция 30-километрового участка Калужского шоссе на 25,6 миллиарда рублей, строительство Северо-Восточной хорды от Измайловского до Щелковского шоссе на 12,3 миллиарда рублей, на подрядные работы на развязке МКАД и Профсоюзной улицы, на реконструкцию участка МКАД от Каширского шоссе до Варшавского и несколько более мелких тендеров.
Наиболее вероятными участниками этих тендеров игроки рынка называют "Мостотрест" Аркадия Ротенберга, АРКС Геннадия Тимченко, "Ингеоком" семьи Рудяков.