Он объяснил это тем, что китайские производители изготавливают нестандартные сигнализации, которые работают на отличных от прочих моделей частотах, пишет РБК. По его словам, техника для взлома сигнализаций на современных автомобилях поступает в Москву, как правило, еще раньше, чем сами автомобили.
Выступавший на пресс-конференции заместитель начальника Главного следственного управления при ГУВД Москвы Сергей Ермолаев отметил, что водителям стоит использовать наряду с электронными и механические средства защиты, так как "преступники сейчас не ходят с бензопилами и отмычками".
При этом, отметил он, владелец машины не застрахован от того, что похитители угрозами не заставят его открыть и завести машину, сказал он.
Каберов также привел статистические данные по угонам автомобилей в Москве, передает ИТАР-ТАСС. "Самый похищаемый в Москве автомобиль - "ВАЗ", он легко
угоняется и сбывается. Найти покупателя, например, на Bentley сложнее, чем на "Жигули", - сказал Каберов.