www.michelinchallengedesign.com
Главное достоинство машины таится не в красоте форм, а в конструкции подвески. Вместо обычных ступиц колес с подшипниками и тормозной системы здесь применены мощные электромагниты, которые фактически удерживают кузов автомобиля в воздухе. Благодаря им Drop способен менять направление движения без поворота колес, а также парковаться при минимуме свободного места, пишет "РБК daily".

Со стороны процесс перемещения кузова выглядит очень забавно. Кажется, что машина встает на задние лапки. Салон, рассчитанный на одного человека, опирается на заднюю ось и принимает вертикальное положение. Причем колеса также подтягиваются к центру, и машина занимает на дороге площадь чуть больше одного квадратного метра. Такая способность позволит на небольших скоростях объезжать непобедимые пробки больших городов, а также парковать ?железного коня? в любом приглянувшемся месте.

По мнению экспертов до реального использования подобного автомобиля еще очень далеко. Заместитель генерального директора по научной работе НАМИ Тенгиз Дзоценидзе считает, что пока для реализации проекта существует множество технических трудностей. "К примеру, к колесам будут притягиваться мелкие металлические вещи, находящиеся на дороге, а также будет трудно поддерживать температурные режимы в механизмах".