Первые сообщения о проблемах с замками зажигания у нескольких моделей автопроизводителя появились в конце 2014 года. Поломка в системе зажигания приводила к самопроизвольному отключению двигателя, в результате чего машина внезапно останавливалась. В связи с тем, что мотор был выключен, отключались усилитель руля и датчики подушки безопасности. В GM знали о проблеме более 10 лет, однако до 2014 года не отзывали дефектные автомобили.
Проблема затронула автомобили моделей Buick Lacrosse 2005-2009 модельных годов, Cadillac Deville 2000-2005 модельных годов, Chevrolet Impala 2006-2014 модельных годов, а также Chevrolet Monte Carlo 2006-2008 модельных годов.
В мае 2014 года компания выплатила 35 млн долларов за просрочку ответа на запрос об этом дефекте со стороны департамента транспорта.
Как отмечают СМИ, штраф, наложенный на GM, ощутимо меньше, чем у Toyota Motor Corp, которой в 2014 году из-за аналогичных обвинений пришлось выплатить 1,2 млрд долларов.