Как передает Carscope, обновленный Polo GTI оснащается 1,8-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 190 л.с. вместо прежнего 1,4-литрового агрегата, который выдавал 180 л.с. У нового двигателя значительно увеличен крутящий момент - 320 Нм против 250 Нм. Время разгона с нуля до 100 км/ч сократилось на 0,2 секунды - до 6,7 секунды, максимальная скорость увеличилась на 8 км/ч - до 236 км/ч.
Еще одно важное изменение для любителей "классичеческих" горячих хэтчбеков - коробка передач. Если дорестайлинговая модель предлагается исключительно с "роботом" DSG с двойным сцеплением, то обновленный вариант будет доступен еще и с шестиступенчатой "механикой".
Экстерьер младшего GTI доработан новыми спортивными бамперами, измененной решеткой радиатора, колесными дисками нового дизайна, а в качестве опции для автомобиля, как и для других Polo, станут доступны светодиодные фары головного света.
Изменения в салоне немногочисленны: иным стал руль и некоторые элементы на центральной консоли.