"Наши премиум-автомобили требуют особого мастерства производства, которым владеют только мастера на некоторых предприятиях Toyota Motor Corporation в Японии и США", - пояснил "Ведомостям" представитель Toyota. В 2013 году на госзакупки пришлось 0,4% всех продаж Lexus в России (всего, по данным АЕБ, в стране было продано 15 768 этих автомобилей).
- Daimler не станет увеличивать долю в "КамАЗе"
Заказов от российских чиновников может лишиться и премиальный бренд группы Nissan - Infiniti. Эти машины собирались в Санкт-Петербурге, но в мае их выпуск прекратился, так как истек срок договора на контрактную сборку. Возобновление производства не планируется, говорит представитель Nissan. Доля госзакупок в общих российских продажах Infiniti (8677 автомобилей в 2013 году, по данным АЕБ) - около 1%.
Новые правила госзакупок ударят и по продажам Mercedes-Benz, которые не выпускаются в России. Daimler пока определяется с площадкой для выпуска легковых автомобилей, основные варианты - площадки ЗИЛа, "КамАЗа" или "Автотора", рассказывали ранее люди, близкие к российским автозаводам.
Среди премиальных марок, популярных у российских чиновников, в России налажен выпуск Audi (на заводе группы Volkswagen в Калужской области) и BMW (на мощностях "Автотора" в Калининградской области). Правда, например, российское производство BMW соответствует требованиям, которые предъявляются к автомобилям для госнужд.
Напомним, согласно новым правилам, для чиновников можно приобретать только машины, выпущенные в странах Таможенного союза (Россия, Белоруссия и Казахстан) по соглашениям о промсборке, или в особых экономических зонах - при условии, что сборка включает в себя определенные производственные операции.