Компания "Хендэ Мотор СНГ" выявила, что на выключатель стоп-сигнала может приходиться чрезмерная электрическая нагрузка, в результате чего в точках контакта выключателей может происходить образование углеродистых отложений.
"Работа выключателя влияет на ряд функций системы: стоп-сигналы могут не загораться при нажатой педали тормоза или могут оставаться включенными при отпущенной педали", - отметили в российском офисе Hyundai.
В компанию пока не поступала информация об авариях или жалобах на работу автомобиля.
Ранее стало известно, что в США из-за проблем с включением стоп-сигналов на сервис придется отправить более 1 миллиона автомобилей Hyundai.