Он напомнил, что год назад справороссы внесли на рассмотрение Госдумы федеральный закон "О парковании".
"Мы считаем, что нужен отдельный закон города Москвы. Там будут те же самые (нормы), просто с учетом уникальности Москвы", - сказал он.
По словам Агеева, справороссы в течение двух недель будут собирать предложения от различных общественных организаций, а 3 декабря проведут заседание "чрезвычайного комитета" по вопросу платных парковок.
"Я думаю, что будем разрабатывать закон до февраля", - добавил депутат. Он добавил, что в поддержку закона "О парковании в городе Москве" планируется собрать подписи одного миллиона жителей столицы.
Напомним, что ранее было объявлено о создании в Москве общественной коалиции против расширения зоны платной парковки, сообщает "Интерфакс".
Депутаты Госдумы, муниципальные депутаты и представители общественных движений добиваются отмены расширения зоны платной парковки в Москве за пределы Бульварного кольца.
Согласно "Меморандуму Открытой коалиции в защиту конституционных прав жителей Москвы", в объединение вошли Московский городской комитет КПРФ, общественное движение "Автомобилисты Москвы", общественное движение "Синие ведерки", "Центр экономических и политических реформ", а также некоторые муниципальные депутаты.
"Мы, жители города Москвы, представители инициативных групп граждан, общественных, политических организаций, муниципальные депутаты, депутаты Московской городской думы и депутаты Государственной думы считаем, что деятельность правительства Москвы, касающаяся организации платных парковок и реализуемой политики в транспортной сфере, приводит к
нарушению конституционных прав граждан и провоцирует рост социальной напряженности в обществе", - говорится в тексте Меморандума.
Коалиция поставила себе целью в ближайшей перспективе отменить решения правительства Москвы о расширении зоны платной парковки за пределы Бульварного кольца и пересмотреть правила организации платных парковок, тарифы, порядок оплаты, а также список улиц, входящих в зону платных парковок.
Кроме того, участники коалиции требуют отстранить от должности руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова как лично ответственного за принятие указанных решений.
"Принять изменения в законодательство, которые введут запрет на организацию платных парковок в жилых зонах и сделают обязательным согласование организации платных парковок на улично-дорожной сети с муниципальными депутатами и проведение общественных слушаний и районных референдумов по данному вопросу", - отмечается в Меморандуме.
Для подготовки мероприятий и документов в рамках коалиции создается Координационный совет, состоящий из представителей организаций и лиц, подписавших Меморандум.