Применение двигателей с наддувом позволит увеличить их отдачу и повысить экономичность. На такой шаг автопроизводитель может пойти в связи с планируемыми к введению стандартами по уровню вредных выбросов для автомобилей. Европейские законодатели решили, что к 2020 году среднее количество углекислого газа, выделяемого всеми моделями автопроизводителя, должно составлять 95 граммов. Ранее сообщалось, что в Ferrari намерены увеличить количество гибридных моделей, правда было неясно, на каких моделях будут опробованы новые двигательные установки.
Впрочем, как отмечает "Мотор.ру", новые экологические ограничения затронут лишь тех автопроизводителей, которые собирают более 300 тысяч машин в год. Ferrari в настоящее время уменьшает объем выпуска. В этом году он составит примерно семь тысяч суперкаров.
У Ferrari уже есть опыт работы с турбированными моторами на гражданских машинах. Двигатель с наддувом использовался на купе F40. Отдача 2,9-литровой "восьмерки" с парой турбин составляла 478 лошадиных сил и 577 Нм крутящего момента. С места до сотни суперкар разгоняется за 4,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 324 километров в час.