По сути в Ford разработали целую систему, которая за счет установленных в креслах датчиков веса определяет габариты передних пассажиров и исходя из этого принимает решение о наиболее оптимальном заполнении фронтальных и боковых мешков воздухом. Водительскую подушку инженеры Ford наделили тросовой системой, которая притягивает нижнюю часть мешка обратно к приборной панели. Как утверждают разработчики, это смягчает удар в грудь и ребра водителя при фронтальных ударах.
С 2012 года такими подушками начнут комплектоваться автомобили Focus, а через несколько лет новая система будет применяться на всех машинах марки Ford.