По данным Nikkei, руководство Takata согласовывает подачу заявки со своими дочерними компаниями. Обращение должно быть направлено в окружной суд японской столицы. За счет этих мер компания рассчитывает получить защиту от кредиторов, что позволит вести работу в штатном режиме во время реструктуризации, передает ТАСС.
На данный момент обязательства японской корпорации перед кредиторами составляют более 9 млрд долларов. Оздоровлением компании помогает заниматься американский производитель автозапчастей Key Safety Systems, принадлежащий китайской корпорации Ningbo Joyson Electronic.
В то же время по данным источников агентства Bloomberg, Takata может на следующей неделе все-таки объявить о банкротстве. Отмечается, что компания намерена подать заявления одновременно в Японии и США, где у нее есть филиал.
Напомним, что компания Takata, крупнейший в мире производитель автомобильных систем пассивной безопасности, оказалась в центре скандала в 2014 году, а первые крупные отзывы автомобилей с ее продукцией начались еще в 2013-м. При этом компания сначала отрицала проблему и даже, по данным СМИ, приказала сотрудникам уничтожить результаты тестов подушек безопасности.
Как установили в ходе длительного расследования власти США, изготовленные японской фирмой подушки безопасности из-за неисправности при аварии могут не раскрыться правильно, а лопнуть или же выстрелить в находящихся в салоне автомобиля людей кусочками металла. Из-за таких инцидентов в мире погибли по меньшей мере 16 человек, более 180 получили ранения, как минимум 11 смертей приходятся на США (последний известный случай произошел в прошлом сентябре).
Всего в мире из-за проблем с подушками безопасности Takata было отозвано уже более 120 млн автомобилей.
В США Takata согласилась выплатить 1 млрд долларов в качестве штрафов и компенсаций всем пострадавшим.