Такой принцип "изготовления" делает Stalker настоящим трансформером. Особенности конструкции и технологий производства модели позволяют быстро создавать на унифицированной платформе модификации с разными типами кузова.
Пока "Апал" разработал две модификации Stalker с закрытым трехдверным кузовом - на базе заднеприводной "классики" "АвтоВАЗа" и внедорожника "Нива". Благодаря облегченной конструкции и сниженному центру тяжести автомобиль получился экономичнее по расходу топлива, по сравнению с вазовскими моделями, и более устойчивым при езде по бездорожью.
Концепт Stalker уже прошел полный цикл испытаний и соответствует требованиям к транспортному средству, разрешенному к серийному производству. Начать выпускать такой трансформер "Апал" намерена на одном из тольяттинских предприятий по мелкосерийной сборке автомобилей Lada. А полноприводную версию планируют собирать на автозаводе в Грозном.