Сборка будет вестись небольшими партиями, первую из которых могут выпустить во второй половине 2014 года.
На первый взгляд эта новость идет вразрез с прежней информацией о решении руководителя отдела исследований и разработок Audi Вольвганга Дюрхаймера, который приостановил проект электрического R8 ввиду дороговизны аккумуляторов, используемых в электромобиле. Однако в июне 2013 года Дюрхаймера на посту сменил Ульрих Хакенберг, и под его руководством проект R8 e-tron обрел новую жизнь, пробег электромобиля смогли увеличить с 215 до почти 400 км, что заставило руководство принять решение о подготовке серийного производства.
Электрическая версия R8 будет выглядеть так же, как и суперкар второго поколения, отмечает "Финам".
E-tron оснащена двумя электродвигателями, мощность каждого из которых оценивается в 190 лошадиных сил и 410 Нм крутящего момента. До заветной сотни авто разгоняется за 4,3 секунды.
Максимальная скорость прототипа составляет 200 километров в час.
Презентация бензинового аналога нового поколения назначена на 2014 год.