После обновления у Aventador появилась система stop-start engine и функция отключения цилиндров при неполной нагрузке.
Как сообщают "Вести", технология отключения цилиндров Cylinder Deactivation System (CDS) при частичной нагрузке и скоростях ниже 135 км/ч отключает один блок цилиндров, и мотор начинает функционировать как рядный 6-цилиндровый силовой агрегат. При наборе скорости подключаются все цилиндры, и водитель получает в свое распоряжение все 700 "лошадей".
Именно внедрение систем stop-start engine и отключения цилиндров позволило полностью сохранить динамику и скоростные характеристики суперкара, но сделать его более экономичным.
По данным производителя, Aventador стал потреблять топлива на 7% меньше, чем раньше. Средний расход топлива составил 16 л на 100 км. Если поддерживать постоянную скорость в районе 130 км/ч на шоссе, то уровень потребления топлива, а также вредных выбросов в атмосферу падает на 20%.
Aventador также получил новые пружины и оптимизированные амортизаторы Ohlins.
Среди "косметических" изменений появились кованые диски нового дизайна Dione и опциональный пакет углепластиковых элементов для интерьера и экстерьера (передний спойлер, компоненты воздухозаборников, крышка двигателя и накладка на мотор).