По данным центра Probok.net, улиц, где запрещена остановка, - более 200 по всему городу. Терновский в своем посте приводит в пример улицу Гашека - одностороннюю и "практически 4-полосную". Запрет остановки на ней - "бездумное и беспощадное уничтожение парковочных мест", считает он. И напоминает, что это приносит выгоду властям: c сентября в Москве было эвакуировано 64 000 автомобилей, что принесло 320 миллионов рублей.
Чиновники мэрии уверяют, что это временная мера. "Наши специалисты сейчас проводят анализ всей улично-дорожной сети города на участке от Садового до Третьего транспортного кольца, - рассказала КП пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы Анастасия Писарь. - Это касается и улиц Гашека и Красина. Несмотря на то что на улице Гашека по две полосы движения в каждом направлении, из-за хаотичной парковки в несколько рядов разъехаться двум машинам было невозможно. Пропускная способность улицы была минимальная. Нам жаловались местные жители, которые просили разобраться с парковой, мешающей движению. Поэтому совместно с ГИБДД решили установить знаки, запрещающие парковку".
По ее словам, знаки уберут, как только пройдет обследование и будет согласован проект организации дорожного движения на этом участке. "Пока сроки уточняются, но улицы Гашека и Красина будут обследованы одними из первых. По каждой будет принято решение либо о ликвидации парковочных карманов, либо об устройстве дополнительных парковочных мест", - пояснила Писарь.