Власти хотели бы сдержать розничные цены на топливо на уровне инфляции, чтобы поддержать экономику и спрос, но нефтяным компаниям этого недостаточно: чтобы покрыть издержки от налогового маневра, нефтяникам нужно минимум 10% роста цен, сказал "Ведомостям" аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков.
Налоговый маневр предполагает повышение нефтяного НДПИ при одновременном снижении экспортных пошлин на нефть и светлые нефтепродукты. Это увеличит доходы бюджета. Но снижение экспортных пошлин не покроет целиком издержки нефтяных компаний от роста НДПИ, отмечает Сергей Вахрамеев из ИК "Акронинвест". По оценке Минфина, нефтяники в 2014 - 2016 годах заплатят в бюджет дополнительно около 175 миллиардов рублей, и эту сумму в итоге придется возместить потребителям.
В то же время ФАС настаивает, что "есть предпосылки для сдерживания роста цен на бензин в 2014 году в пределах инфляции", то есть не выше 5% за год.
При этом нефтяники с такой оценкой не согласны. Меньше месяца назад президент "Лукойла" Вагит Алекперов говорил, что для сохранения инвестиционной привлекательности бензин должен дорожать в 2014 году на 10-15%.