Конкретные параметры могут еще измениться, хотя наиболее очевидной выглядит методика департамента транспорта, который рекомендует записывать 15 показателей, включая, в числе прочего, направление ускорения, позицию педали газа и время, в которое сработали подушки безопасности.
В версии законопроекта, одобренной сенатом, подчеркивается, что информация в "черном ящике" является собственностью владельца автомобиля, но власти могут получить доступ к ней по решению суда. Не исключено, что без решения суда допуск к информации будут иметь работники "скорой помощи", прибывшие на место ДТП.