"Сейчас Тушинский машиностроительный завод дает нам возможность перевести общественный транспорт города на гибридные двигатели", - рассказал Лужков. Столичный градоначальник отметил, что гибридные установки "позволяют экономить топливо и обеспечивать нормальную экологическую ситуацию". Он также сообщил, что опытная партия таких двигателей может быть готова уже в этом году, передает "Интерфакс".
Гибридные силовые установки сочетают двигатель внутреннего сгорания
(ДВС) и электрический двигатель. При малых нагрузках (на небольшой скорости при равномерном движении, в дорожных пробках и т.п.) ДВС не включается, соответственно топливо не расходуется и не происходит выбросов вредных веществ в атмосферу. ДВС включается при увеличении
нагрузки, когда от силовой установки требуется дополнительная мощность.
Общая численность линейных автобусов в Москве, по последним данным ГУП "Мосгортранс" (основной перевозчик столицы), составляет 5 509 единиц.