Как отмечает Driversmedia, посадочная схема салона (2+2) была угадана экспертами правильно. Поскольку до постройки предсерийного протипа новой модели еще далеко, как именно будет выглядеть крыша, точно неизвестно. Но разработчики задумывали ее стеклянной, чтобы снизить массу спорткара и сделать его салон более светлым.
В движение Elite будет приводить пятилитровый восьмицилиндровый двигатель с турбонагнетателем мощностью 540 л.с. в стандартной и 612 – в "заряженной" R-модификации. Мотор будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, а также оснащаться системой рекуперации тормозной энергии, заимствованной у болидов "Формулы-1". По предварительным данным, максимальная скорость родстера составит 312 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – 3,5 секунды.
Серийная версия нового кабриолета Lotus появится в 2014 году, составив конкуренцию Ferrari California, Aston Martin DB9 Volante и родстеру Mercedes-Benz SLS AMG. Цена составит около 130 тысяч евро.