Как сообщает сайт CarDriver.ru, новый автомобиль по сути является слегка ограниченной версией Lancer Evolution X. Под капотом у него стоит такой же новый турбированный двигатель объемом 2,0 литра мощностью 240 л.с. Кроме того, в Ralliart используется такая же как у Evolution X коробка передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST. Также Mitsubishi Lancer Ralliart получила полноприводную трансмиссию благодаря технологии Mitsubishi's Active Center Differential (ACD), которая позволяет автоматически распределять крутящий момент между передним и задним приводом согласно различным дорожным условиям: это может быть и нормальный асфальт, и гравий, и снег.
Что касается обновленного дизайна японской новинки, то Lancer Ralliart отличается новым оформлением переднего бампера, раздвоенным глушителем, а также новыми воздухозаборниками.