подвергла критике действия руководителей немецких автопроизводителей,
замешанных в манипуляциях с программным обеспечением для снижения
показателей вредных выхлопов
"Доверие к отрасли разрушено заметанием мусора под ковер и
использованием пробелов в тестах на вредные выбросы", - заявила она на
партийном мероприятии в Дортмунде, давшем старт избирательной кампании
Христианско-демократического союза (ХДС). Об этом сообщает DW.
Чтобы начать восстанавливать утраченное доверие, автоконцерны
должны установить новое исправное программное обеспечение на машины и
выплачивать клиентам бонус при обмене старых дизельных автомобилей на
новые, полагает глава правительства. По ее словам, от преодоления
последствий "дизельгейта" зависят более 800 тысяч "стержневых" рабочих
мест.
Меркель подчеркнула, что ФРГ не может и не хочет отказываться от
автомобильной промышленности как "важного столпа экономики", и пообещала
государственную поддержку компаниям в процессе модернизации отрасли.
"Если Германия хочет оставаться автопроизводителем номер один,
необходимо обращать больше внимания на развитие альтернативных
двигателей, автономной езды и внедрение концепции интернета вещей в
автопроме", - заявила канцлер.
В то же время Меркель высказалась против резкого отказа от автомобилей
с дизельными двигателями и квот на электромобили, которые предлагает
ввести конкурирующая Социал-демократическая партия Германии (СДПГ).
Напомним, в начале августа в Берлине прошел дизельный саммит, в котором участвовали министры транспорта и экологии ФРГ,
главы Volkswagen, Daimler, BMW, Opel и Ford, а также руководители девяти
федеральных земель и представители профсоюзов.
По итогам встречи автопроизводители обязались обновить программное обеспечение,
которое будет регулировать работу двигателя таким образом, чтобы снизить
уровень вредных выбросов в атмосферу.