Батарея и гибридный мотор работают попеременно с целью экономии бензина и обеспечения наиболее чистого выхлопа, а также подзаряжают аккумулятор. Если ежедневно автомобиль проезжает небольшое количество километров и использует бытовую розетку для подзарядки, то расход бензина можно свести к минимуму. Об этом пишет газета "Взгляд".
Напомним, что в прошлом году Toyota уже начала разработку прототипов подзаряжаемых автомобилей с гибридными двигателями. Как показали их дорожные испытания, на батарее машины могут пройти пока только 13 км при максимальной скорости 100 км/ч. Подзарядка аккумулятора из розетки занимает 1-1,5 часа при напряжении 200 вольт и 3-4 часа при напряжении 100 вольт.