Видны все дизайнерские уловки, призванные придать облику больше агрессивности: вентиляционные решетки у тормозов спереди и сзади, специальный обвес по бокам, измененный задний бампер с четырьмя выхлопными трубами, выкрашенные в синий суппорты тормозных механизмов. Приглядевшись, можно заметить и заниженную спортивную подвеску.
Предположительно, под капотом у кабриолета V8 объемом 4,4 л и мощностью 552 л.с. при крутящем моменте в 680 Нм. Он агрегируется с семискоростной коробкой передач с двумя сцеплениями, что позволит разогнать М6 до сотни менее чем за пять секунд.