Для сравнения, на версии SL 65 AMG Black Series максимальный крутящий момент ограничен электроникой на красивой отметке ровно в 1 000 Нм. Но инженеры из Wheelsandmore решили снять данное ограничение. Насколько быстрее при этом стал тюнинговый SL 65, не сообщается. Для лучшего сцепления с дорогой машину оснастили модулем электронно управляемой подвески LowMaXX, который автоматически регулирует клиренс в зависимости от скорости, пишет Allcarz.
Внешний облик SL 65 AMG предлагается улучшить эксклюзивными 20-дюймовыми литыми дисками 6Sportz.