Среди предусмотренных организацией тестов числятся столкновение на скорости 50 км/ч при 100% контакте передней части автомобиля, столкновение на скорости 56 км/ч при контакте 40% передней части автомобиля против стены и боковое столкновение с подвижной и деформируемой стеной на скорости 50 км/ч. По результатам каждого теста автомобиль получает определенное количество баллов.
После того, как автомобиль прошел всю тестовую программу, исходя из суммы баллов, ему присваивается оценка – от 1 до 5 звезд.
Стоит отметить, что китайская методика испытаний отличается более мягкими требованиями, нежели европейская Euro NCAP и австралийская ANCAP.
Некоторое время назад власти Китая сообщили о намерении исправить это несоответствие, сделав условия более жесткими: например, увеличить скорость при фронтальном краш-тесте до 64 км/ч.
Эти изменения вступят в силу в июле 2012 года.
Впрочем, JAC J5 и тогда сможет продемонстрировать неплохие результаты: его результаты краш-теста превысили требования C-NCAP и соответствуют стандартам Euro NCAP.
Китайская новинка появится на российском рынке в конце 2012 года.
В JAC считают, что модель будут приобретать как для коммерческих перевозок, так и в качестве семейного автомобиля.