По словам депутата, эти данные были приведены президентом тольяттинского автозавода Бу Андерссоном в ходе их встречи в Ижевске 27 сентября. Сокращение персонала на "АвтоВАЗе" руководитель объяснил "глобальным падением спроса" на автомобили, а также "программой технического перевооружения".
Гутенев отметил, что процесс сокращения будет не "залповым", а постепенным, в том числе за счет естественной убыли: выход на пенсию, увольнения по собственному желанию и т. д.
Глава официального профсоюза "АвтоВАЗа" Сергей Зайцев говорит, что решения о сокращении персонала в следующем году пока нет. "Бюджет еще не утвержден. Сейчас нет ни программы по производству, ни по численности, ни по режиму работы", - утверждает глава профкома. По словам Зайцева, утверждение бюджета ожидается 30 ноября.
Минус 60% работников за шесть лет
"АвтоВАЗ" уже проводил массовые сокращения в 2008-2009 году, когда на заводе работали около 105 тыс. человек. За тот год предприятие покинули 22,4 тыс. человек. Кроме того, 11,5 тыс. оформили пенсию, 2,3 тыс. - досрочную пенсию, 4,2 тыс. перешли в дочерние предприятия, 2,5 тыс. переданы вместе с объектами социальной инфраструктуры.
Новая волна сокращений стартовала в 2014 году, когда "АвтоВАЗ" возглавил Бу Андерссон. За прошлый год численность персонала тольяттинского завода сократилась на 14,4 тыс. человек - около 20% (сейчас на заводе работают около 50 тыс. человек).
В октябре прошлого года Андерссон говорил, что в 2015 году увольнения не планируются. Но уже в январе на "АвтоВАЗе" был выпущен приказ о сокращении 1,1 тыс. работников из числа руководителей, специалистов и служащих (РСиС) по соглашению сторон. В сентябре приказ был распространен и на простых рабочих. Еще 1,2 тыс. будут уволены с Волжского машиностроительного завода, дочернего предприятия "АвтоВАЗа".
С учетом названных Гутеневым 6 тыс. человек общее снижение численности персонала на "АвтоВАЗе" за последние шесть лет составит 60%, или 66 тыс. человек, отмечает РБК.