"Еврокомиссия глубоко сожалеет об этом решении", - сказал он. По словам Пауэра, такое решение российского правительства идет вразрез с соглашением, которое было подписано Еврокомиссией с Россией в 2004 году в рамках подготовки к ее вступлению в ВТО.
Напомним, что новые, повышенные таможенные пошлин на ввозимые в российский регион иномарки, вступили в силу в минувший понедельник, 12 января. Такими мерами правительство РФ решило поддержать отечественный автопром, а также компании, имеющие на территории нашей страны свои автозаводы.
Напомним, что новые ввозные тарифы коснулись как легковых так и грузовых машин. Изменился срок, с которого автомобили теперь будут считаться подержанными, - вместо прежних 7 лет возраст составит 5 лет.
На иномарки со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет пошлины возрасли в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением евросоставляющей за 1 куб. см объема двигателя. Размер евросоставляющей составит от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя. Ранее верхний предел для подержанных автомобилей составлял 3,2 евро.