Как сообщает SamaraToday.ru, основной технической проблемой разработчиков является жесткое ограничение в дальности езды машины ? она не превышает 200 километров. Для того, чтобы поездки на электромобиле стали возможными и на большие расстояния, планируется построить сеть из 150 обменных станций, где водители смогут обменивать разряженные аккумуляторы на заряженные. При этом процесс обмена не займет времени больше, чем на заправку обычного автомобиля на АЗС.
Новинка разработана проектом Project Better Place совместно с французским альянсом Renault-Nissan. Первые электрические седаны выйдут на дороги Израиля в следующем году, а в 2010 году ожидаются их массовые продажи на местном рынке. По замыслу создателей, электромобиль марки Renault станет одной из самых продаваемых моделей 2010 года. В 2011 году машина станет доступна и в Дании.