Показательный пример - данные британской Rolls-Royce Motor Cars, которая сообщила о рекордных продажах в 2011 году. Лидером по числу купленных "Роллс-Ройсов" впервые стал Китай. Но быстрее всего продажи росли в Германии и России.
Несмотря на то что в мировой экономике не было решено ни одной из серьезных проблем, на автомобильном рынке в прошлом году царил оптимизм. В 2012-м такого скачка эксперты не ждут, имея в виду неутешительные тенденции в экономическом развитии. Однако, начав год, многие автопроизводители повысили цены. Рост в основном затронет либо новые модели, либо машины 2012 года выпуска. Так, например, российский бестселлер Hyundai Solaris 2012 модельного года в расширенной комплектации подорожал уже на 8-30 тыс. руб. Ford Focus вырастет в цене в комплектации Ambiente без кондиционера и с двигателем 1,6 литра на 32 тыс. руб., до 531 тыс. руб., а версия в кузове седан в комплектации Titaniun с двухлитровым мотором и "автоматом" подорожает на 29,5 тыс. руб., до 800,5 тыс. руб.
Новые цены анонсировал и "АвтоВАЗ". Классические модели подорожают на 2,7 тыс. руб., остальные - на 1 тыс. руб. Производитель объяснил это переводом всех "Лад" на экологический стандарт топлива евро-4. Машины в более низком экологическом стандарте, выпущенные ранее, будут продаваться по старым ценам. Для желающих приобрести Lada Granta новая цена составит 235 тыс. руб. вместо ранее объявленных 229 тыс. руб.
Автопроизводители сегмента премиум также не отстают в ценовом ралли. Так, например, "Мерседес-Бенц Рус" уже сообщил, что с первого февраля 2012 года повысит цены на легковые автомобили и внедорожники Mercedes-Benz до 3%. А Daimler решил напоследок подзаработать на роскошном, но плохо продаваемом бренде Maybach. В 2012 году цены на седаны поднимутся в среднем на 4 тыс. долларов, за исключением Maybach Lando, который сохранит свою заоблачную стоимость в 1,38 млн долларов.