Габаритная длина новинки составляет 5007 миллиметров, ширина - 1894 миллиметра, высота - 1392 миллиметра, а колесная база равна 2968 миллиметрам. Gran Coupe при схожей ширине кузова на 111 миллиметров длиннее и на 27 миллиметров выше купе 6-Series, а также имеет чуть растянутую колесную базу - на 113 миллиметров. Почти все дополнительное место досталось пассажирам задних сидений.
Как сообщает Motor, четырехдверный BMW 6-Series будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями: с трехлитровой рядной "турбошестеркой" мощностью 320 лошадиных сил (в версии 640i) и с 450-сильным восьмицилиндровым турбированным агрегатом объемом 4,4 литра (650i). С первым из этих моторов автомобиль способен ускоряться с нуля до "сотни" за 5,4 секунды, а со вторым - за 4,6 секунды. Также новинка будет доступна и с трехлитровым шестицилиндровым твин-турбо дизелем, развивающим 313 лошадиных сил и 630 Нм. Систему полного привода xDrive можно заказать только для самой мощной бензиновой модификации.
Средний расход топлива BMW 640d Gran Coupe составит около 5,5 - 5,7 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 не превысит 148 граммов на километр.
Все моторы работают в паре только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а максимальная скорость автомобилей ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
В базовое оснащение новинки войдет система Driving Dynamics Control, с помощью которой водитель сможет менять настройки рулевого управления, системы стабилизации, отклика на нажатие педали газа и двигателя, а также работу коробки передач. Кроме того, машину можно будет заказать с адаптивными светодиодными фарами головного света, а также с проекционными дисплеем, камерой заднего вида и системами ночного видения, кругового обзора, контроля за "мертвыми зонами" и предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки.
Также для Gran Coupe будет доступен и пакет M Sport.
У европейских дилеров новинка появится ближе к лету текущего года.