Технические характеристики новинки будут аналогичны автомобилям предыдущего поколения, по стилю и очертаниям новый Range Rover чем-то напомнит первую модель Classic, выпущенную тридцать лет назад, сообщает Autocar.
По данным инсайдеров, Land Rover улучшит экономичность и повысит производительность моторов Range Rover. На старте будут предложены два дизельных двигателя: 260-сильный TDV6 и 300-сильный TDV8, оснащаемые системой автоматического запуска. Моторы состыкуют с 8-скоростным "автоматом" ZF.
Немного позже будут предложены бензиновые моторы V8, а в течение двух лет с момента выпуска, то есть до 2014 года, должна появиться сверхэкономичная гибридная (дизель-электрическая) версия Range Rover. Как и сейчас несущий кузов английского кроссовера станет опираться на независимые пневмоподвески с изменяемым клиренсом. В базовой комплектации модель укомплектуют постоянным полным приводом с системой Terrain Response, имитирующей работу блокировок дифференциалов.