Напомним, что ежемесячный объем продаж "АвтоВАЗа" до кризиса уверенно держался на уровне от 45 000 до 65 000 машин в месяц, в зависимости от сезона. В январе 2009 года автоконцерн впервые продал менее 30 000 машин. К апрелю продажи подросли до 34 100 авто, но уже в мае вновь наступил провал - дилерами "АвтоВАЗа" было реализовано 28 163 автомобиля.
В сентябре цифра составила "антирекордные" 28 109 машин Lada.
По мнению директора "Автостата" Сергея Целикова, при грамотной организации торговли и продуманной маркетинговой политике, даже в нынешних непростых рыночных условиях можно было бы продавать по 35 000-40 000 "Лад".
Целиков говорит, что в настоящий момент "АвтоВАЗ" теряет значительную часть потенциальных покупателей из-за внутренней неразберихи с дилерами и постоянных организационных проблем. В частности речь идет о проблемах с наличием ПТС, отсутствием нужных моделей и комплектаций.
В итоге выручка от продаж очень низкая - около 6 миллиардов рублей в месяц. "АвтоВАЗ" ежемесячно генерирует по 2-3 миллиардов рублей убытков, которые потом придется покрывать либо акционерам, либо государству.