Министр финансов Антон Силуанов в беседе с журналистами сообщил о двух возможных подходах: ставки могут варьироваться в зависимости от марки автомобиля или
его первоначальной цены. Ранее рассматривался вариант обложения налогом в зависимости от мощности двигателя.
Теперь от этой идеи отказались. "Признали, что
налогообложение транспорта мощностью свыше 410 л.с. не всегда
эффективно, потому что большие джипы на Дальнем Востоке старые, не
являются роскошью какой-то", - цитирует Силуанова "Интерфакс".
"Может быть, пойти по маркам
(автомобилей), может быть, продажная цена первоначальная,
посмотрим. В первом полугодии 2013 года все это надо сделать", - обрисовал перспективы министр.
Одним из первых инициативу президента прокомментировал координатор "Общества синих ведерок" Петр Шкуматов: "Идея введения налога для владельцев дорогих автомобилей абсолютно
здравая и справедливая, но предыдущие шаги по законодательному его
закреплению показали, как у нас можно поставить все с ног на голову".
Он вспомнил законопроект Минфина, который исходил из мощности двигателя. Тогда роскошным признавался автомобиль
мощностью свыше 410 лошадиных сил (л.с.), "а мощность движка у самой популярной среди VIP-чиновников модели BMW - 407 л.с.", указал Шкуматов. По его словам, "целесообразнее плясать от стоимости автомобиля и делать это по таблицам, которыми пользуются таможенники".
Вторая попытка
Дискуссия о введении налога на роскошь, в том числе автомобильную, активно велась в первой половине 2012 года, однако в последнее время она несколько утихла.
На встрече с доверенными лицами президента в воскресенье Силуанов отмечал, что при
обсуждении введения налога на роскошь проблема состояла в том, чтобы
определить, что такое роскошь в отношении как недвижимого имущества,
так и автомобилей.
В этот момент Силуанов был настроен на более неторопливое введение налога: "Мы сейчас начинаем проработку, думаю, в следующем году проработаем, (вступит в силу) не раньше 2014 года", - сказал министр.
При этом в мае Минфин надеялся вообще обойтись без отдельного налога на роскошь. Вместо этого предполагалось ввести повышенные ставки
транспортного налога на сверхмощные автомобили, элитную же недвижимость
планировалось облагать повышенными ставками после введения налога на
недвижимость.
Позже Минфин подготовил законопроект, в соответствии с которым налог считали исходя из мощности двигателя, - то, что так возмутило Шкуматова. Налог предполагалось сделать в размере 300 рублей за одну лошадиную силу, если мощность двигателя больше 410 л.с. Отдельные ставки устанавливались для мощных мотоциклов, катеров и моторных лодок, а также яхт.
В Госдуму этот законопроект так и не был внесен.