Издание напоминает, что все последние 50 лет каждое новое поколение лимузинов для президентов США значительно отличалось от предшественников. Так, заметная вариация наблюдалась при переходе от лимузина Cadillac Fleetwood, на котором ездил Билл Клинтон, к лимузину GMT800 Джорджа Буша младшего. Автомобиль Обамы тоже представлял собой важный шаг с точки зрения прогресса технологий и дизайна.
Однако на версии 2017 года дизайнерская и инженерная мысль, похоже, отдохнет, так как принципиального развития технологий президентского лимузиностроения за восемь лет не произошло. Сделать лимузин габаритнее - нет смысла, а его интерьер тоже достиг некоторого уровня совершенства, принципиально менять который сегодня нет причин.
Таким образом, лимузин Трампа и его ближайшего штаба (всего будет выпущено около десятка экземпляров модели) сохранит внешний облик Cadillac Escalade - 7-местного седана с посадочной формулой 2+3+2. Часть салона, где смогут разместиться пять пассажиров, включая президента, по-прежнему будет выполнена в конференц-стиле - сиденья друг напротив друга. По экстерьеру новинку тоже не сразу можно будет отличить от предшественника.
Самые же ощутимые изменения, по данным Autoweek, придутся на встроенное оборудование для обеспечения бесперебойной связи президента, кроме того, ожидается существенное обновление подвески автомобиля, которая в автоматическом режиме позволит во время поездки приподнимать его кузов на несколько сантиметров над землей, если на пути встретятся мины и другие коварные ловушки.
Автомобиль, который строился на мощностях General Motors, будет полностью готов к 20 января 2017 года, когда состоится инаугурация нового президента США.