Как уточнили в Минюсте, зафиксированные автоматическими камерами нарушения в новой системе учитываться не будут, а саму идею такой "накопительной" системы предложили в МВД - ведомственный законопроект схожего содержания был принят Госдумой в первом чтении в 2016 году, напоминает "Коммерсант".
Текущая редакция проекта КоАП также предусматривает более строгие наказания для нетрезвых водителей, которые перевозят детей в возрасте до 16 лет. Если сейчас за пьяную езду штрафуют на 30 тыс. рублей и лишают прав на срок до двух лет, то перевозка ребенка будет чревата для нетрезвого водителя штрафом в 50 тыс. рублей и лишением прав на срок до трех лет. Кроме того, за езду без полиса ОСАГО предлагается штрафовать при помощи камер на 800 рублей не чаще раза в сутки. Система фиксации этого нарушения была запущена в Москве в 2019 году в тестовом режиме, но сейчас водители не получают уведомления о штрафах за езду без полиса.
Еще одна норма в проекте КоАП касается владельцев электросамокатов, моноколес, гироскутеров и подобных устройств. Сейчас они приравниваются к пешеходам, а в Минюсте хотят ужесточить наказания за управление электросамокатами в пьяном виде. "Управление данными средствами передвижения в состоянии опьянения увеличивает риск наезда на пешеходов, столкновения с другими транспортными средствами", - пояснили в ведомстве, отметив, что нарушения, допущенные пьяными владельцами электросамокатов, будут считаться грубыми. На такие нарушения не будет распространяться скидка при уплате штрафа, и нельзя будет отделаться предупреждением.
"Весной-летом 2020 года в Москве у каждого бара можно было видеть по 5-8 электросамокатов, на которых пьяные потом разъезжались по домам на огромных скоростях", - напомнил координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов, который поддержал предложение Минюста. По его мнению, штраф за пьяную езду на электросамокате нужно повысить до 5 тыс. рублей.
Напомним, в проекте нового КоАП были сохранены действующие штрафы за превышение скорости, хотя первая версия документа, обнародованная Минюстом в январе 2020 года, предусматривала увеличение таких штрафов в несколько раз. Тогда предложения Минюста раскритиковали многие, включая главу правительства Михаила Мишустина, который заявил, что предложения о повышении штрафов нужно рассматривать с учетом уровня платежеспособности населения, а не просто кратно увеличивать их размеры. Вскоре в Минюсте пообещали пересмотреть проект нового КоАП в части штрафов за нарушение ПДД. Ранее предполагалось, что документ вступит в силу 1 января 2021 года, но пока он даже не был внесен в правительство.