Согласно информации, представленной Mag X, новинка от японского автопроизводителя будет представлена уже в сентябре. Что касается изменений во внешности машины, то у нового Prado появится модернизированное рулевое колесо, на котором еще больше кнопок для управления различными системами. Стекло на пятой двери сможет открываться отдельно.
Внедорожник для рынка Японии получит под капом ту же линейку двигателей, что и его предшественник. Мощность 4,0-литрового двигателя серии 1GR увеличится до 276 л.с. с нынешних 249 л.с. Более экономичной силовой установкой станет 2,7-литровый 163-сильный бензиновый двигатель серии 2TR.