Изменения в дизайне автомобилей - минимальные. Машины получили видоизмененный передний бампер, другую решетку радиатора, светодиодную оптику и новые колесные диски. Салон автомобиля отделан кожей Nappa. При разработке интерьера также применялось дерево и слоновая кость, пишет Autonews.
Не произошло серьезных изменений и с гаммой силовых агрегатов: двигатели были немного модернизированы и стали экономичнее, а кроме того, отвечают экологическим нормам "Евро-6", отмечает Wroom.ru. Версия BMW 640i, как и прежде, оснащается рядным шестицилиндровым турбомотором объемом три литра и мощностью 320 л. с., у модели BMW 650i под капотом стоит турбодвигатель V8 4.4, развивающий 450 сил (несмотря на неизменную мощность, динамические характеристики этой версии улучшились). Единственный дизельный вариант - BMW 640d с рядной трехлитровой "шестеркой", отдача которой составляет 313 л. с.
Все автомобили комплектуются восьмиступенчатыми "автоматами" и предлагаются как с задним, так и с полным приводом. А вот "заряженный" BMW M6 может быть только заднеприводным, а коробка передач у него семиступенчатая роботизированная. Двигатель M6 также остался прежним: наддувный 4,4-литровый V8, форсированный до 560 л. с.
2015 BMW 6 Series Facelift Range Revealed, No Engine Changes Included [Photo Gallery] http://t.co/pLKy6Dy5M0 pic.twitter.com/LJTF6r2dcL
— Automotive News (@AutoNews18) 11 декабря 2014