Роботизированная коробка создана совместно с немецкой фирмой ZF на базе "механики" от ВАЗ-2180 и производится в Тольятти: на КП установили актуаторы переключения передач и выжима сцепления, также разработан новый электронный блок управления. Журналистский тест-драйв Lada Priora с АМТ показал, что трансмиссия получилась весьма удачной для "робота" с одним сцеплением, отмечает Carscope.
АМТ сочетается с 1,6-литровым 106-сильным двигателем. Поначалу она будет доступна только для Priora в комплектации "Люкс", позднее ее можно будет заказать для модели любого уровня оснащения - разница в цене по сравнению с аналогичной "Приорой" на "механике" составит 20 000 рублей.
В ближайшем будущем новую трансмиссию также начнут устанавливать на Lada Granta, Kalina и Vesta.