Global Look Press
В конце 2011 года в Германии, как и в ряде других европейских стран, начнутся продажи электрокара Opel Ampera с большим запасом хода. Еще до начала производства компания получила 5 тыс. заказов, однако немецкие СМИ усомнились в успехе экономичной модели и считают, что главным недостатком Ampera станет высокая цена.

Все немецкие автопроизводители сегодня сосредоточили усилия на разработке электрических машин. За ними будущее, уверено правительство ФРГ. По его прогнозам, уже в 2020 году в Германии будет не менее одного миллиона автомобилей на электрической тяге. На первых порах в этом сегменте будет доминировать Opel. В конце 2011 года компания начинает выпуск электрической модели Ampera с повышенным запасом хода, пишет Deutche Welle

Владельцы Ampera забудут об АЗС

Opel Ampera заряжается от любой электрической розетки напряжением 230 Вт. Энергия накапливается в литий-ионной аккумуляторной батарее. Из нее энергия поступает в электропривод, обеспечивающий работу двигателя. По данным производителя, только за счет заряда аккумулятора машина способна преодолеть до 80 километров. То есть электрокар можно использовать даже в таких мегаполисах, как Москва, а те, кто передвигается по городу на небольшие расстояния, купив Opel Ampera, могут вообще забыть об обычных АЗС, указывает DW.

Немцы недоумевают: кому нужен электромобиль по цене "Мерседеса"?

Согласно опросу, проведенному компанией Deloitte, каждый второй немец готов рассмотреть возможность покупки электрокара. Однако не за любые деньги. Так что главным минусом Ampera будет его высокая цена, резюмирует издание.

В базовой комплектации электрокар стоит 42,9 тыс. евро. Однако даже за такие деньги эту машину сейчас не купишь. В первое время Opel собирается продавать только навороченную версию за 48,2 тыс. евро. Примерно за такую же сумму в Германии можно приобрести Mercedes-Benz E-Class, джип Volkswagen Touareg и даже Porsche Boxster.