911 GT3 Cup получил 6-цилиндровый 3,8-литровый "оппозитник" мощностью 460 лошадиных сил – это на 10 л.с. больше, чем у болида предыдущего поколения. Кроме того, на пик мощности двигатель выходит на 1000 оборотов раньше, отмечают "Авто.Вести".
Впервые гоночная машина получила подрулевые переключатели благодаря специально разработанной в Porsche 6-ступенчатой трансмиссии. Впрочем, для дорожной версии GT3, которая будет представлена позднее, в Porsche готовят привычный фирменный "робот" PDK.
Porsche 911 GT3 Cup оснащается колесными дисками с центральной гайкой, обтянутыми сликами Michelin, которые стали чуть шире, чем ранее - на 20 мм спереди и на 10 сзади. Спорткар оснастили мощными тормозами с 380-миллиметровыми вентилируемыми дисками и 6-поршневыми суппортами. Само собой, болид получил новый аэродинамический пакет, максимально облегченный салон и каркас безопасности.
Минимальная стоимость спорткара - 181,200 евро.