Дитер Цетше, исполнительный директор Daimler, отметил в своем заявлении на ежегодном собрании акционеров: "Мы видим большой потенциал в сочетании купе и кроссовера для компании Mercedes-Benz". Для представления автомобиля Китай был выбран неслучайно - этот рынок сегодня является важнейшим для компании. Именно в Китае Цетше пытается опередить извечных соперников в лице BMW и Audi.
#DieterZetsche dévoile incidemment le futur #MercedesMLC , concurrent tardif du #X6
http://t.co/LV7vt6MgMe pic.twitter.com/dOfxmFqRAY
— David Leclercq (@DaveLeclercq) April 9, 2014
Китай является вторым рынком по объему продаж для немецкого бренда, уступая Соединенным Штатам. Уровень роста продаж в Китае феноменален - за первый квартал отчетного периода рост составил 48% и достиг отметки 67 058 реализованных автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Продажи в США выросли всего лишь на 5%.
Концерн Daimler совместно с Beijing Automotive Group вложили около 1 миллиарда евро в увеличение производительности завода в Пекине в два раза, чтобы справиться с растущим спросом. Завод, который сегодня производит C-Class, E-Class и GLK сможет выпускать до 200 000 автомобилей в год с 2015 года. В следующем году ассортимент пополнится кроссовером GLA.