Как сообщает The Motor Report, автомобиль будет продаваться в США только с бензиновым двигателем - 3,3-литровым V6 на 395 л.с. с восьмиступенчатым "автоматом". Там он составит конкуренцию Audi A7, BMW 5-Series GT и Porsche Panamera. А покупатели из Европы получат возможность выбрать GT еще и с дизельным агрегатом, объем которого пока неизвестен.
Варианта праворульного GT южнокорейский производитель не предусматривает.
Насколько сильно будет отличаться серийная версия от прототипа, не уточняется. Известно лишь, что задние двери, которые у концепта открывались против движения, будут обычными.
Однако новинка получит новый "высокотехнологичный" салон и широкий набор вспомогательных электронных систем.
Как отмечал ранее директор дизайн-центра Hyundai и KIA Питер Шрайер, "если раньше весь рынок купе был во власти немецких брендов, то с выпуском GT южнокорейцы протиснули ногу в приоткрытую дверь этого клуба".