Как отмечает РБК, по сравнению с первыми двумя месяцами лета в августе падение авторынка заметно ускорилось: в июне продажи новых легковых автомобилей в России сократились в годовом исчислении на 12,5%, а в июле - на 16,6%. До этого более высокие темпы падения автопродаж были зафиксированы в январе 2016 года - тогда российский авторынок рухнул сразу на 29,1%.
"Хорошей новостью является и тот факт, что на данный момент рынок перестал проседать ниже исторического дна, достигнутого в 2009 году. Есть хорошие шансы на то, что эта история продолжится в сентябре", - находят повод для оптимизма аналитики АЕБ.
При этом лидером рынка в августе 2016 года остался "АвтоВАЗ". Продажи автомобилей Lada год к году выросли на 4% - до 20 908 штук. Занявшие второе и третье места Hyundai (11 902) и Kia (11 703) сократили продажи на 5 и 17% соответственно. А главными аутсайдерами августа стали такие бренды, как SsangYong (минус 92%, 62 штуки), Geely (минус 86%, 205 штук) и Honda (минус 80%, 129 штук).
Среди моделей главным бестселлером российского авторынка по итогам августа стал Kia Rio, хотя его продажи в годовом исчислении упали более чем на 20% (до 7178 штук). На втором месте - Hyundai Solaris (минус 40,74%, 6270), на третьем - Lada Granta (минус 39,3%, 5506 штук), затем дебютировавшая в апреле Lada Vesta (4958) и VW Polo (4383).
Напомним, Минпромторг ожидает, что падение российского авторынка в этом году составит 10%.