Высокая популярность NX200t и NX300h, по мнению компании, достигается по нескольким причинам. В их числе дизайн, производительность и динамика кроссовера, а также маневренность и топливная экономичность модели.
Нельзя сказать, что в Lexus не предвидели такого поворота событий. Уже в середине августа в компании заявляли, что он должен стать флагманской моделью линейки Lexus, а старший управляющий директор Lexus Ивао Нихаши сообщил, что дилеры в США и Европе, где кроссовер появится только осенью, уже тогда просили прислать им как можно больше Lexus NX.
Напомним, впервые серийный NX был представлен в апреле этого года на Пекинском автосалоне. На российском рынке NX будет доступен во всех возможных версиях: переднеприводной NX200 и трех полноприводных - NX200AWD, NX200t и гибридной NX300h. Европейская премьера NX состоялась на днях на Московском автосалоне.
Модификации NX200 и NX200AWD оснащаются атмосферным бензиновым мотором объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с. в сочетании с бесступенчатым вариатором, NX200t - турбированным агрегатом мощностью 238 л.с. в паре с шестиступенчатым "автоматом". Что касается гибрида NX300h, то он укомплектован силовой установкой суммарной мощностью 197 л.с., состоящей из бензинового двигателя и двух электромоторов. Примерные цены: NX200t - от 1,8 миллиона до 2,4 миллиона рублей, NX300h - от 2 миллионов до 2,4 миллиона рублей.