"Мы сейчас на том ценовом уровне, где продажи не растут. Поэтому мы решили пойти за рынком... мы разрабатываем очень дешевый электрический автомобиль. Дешевый означает стандартную цену, по которой эти автомобили продают в Китае и которая составляет приблизительно 8000 долларов", - заявил Гон на IT-конференции Web Summit в Лиссабоне.
Глава альянса отметил, что рынок Китая, где еще пять лет назад почти не было электромобилей, сегодня занимает треть глобального рынка таких машин. В КНР плохо идут продажи электрокара Nissan Leaf, цены на который начинаются от 29 000 евро. Это слишком дорого для китайских потребителей, поэтому должен появиться по-настоящему бюджетный вариант.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи автомобилей на новых источниках энергии увеличились на местном рынке на 162% в годовом исчислении. Этому во многом способствовали государственные субсидии, которые, однако, теперь начали урезать. Поэтому обещанная новинка от Renault-Nissan действительно могла бы прийтись по вкусу китайцам.
Для того, чтобы наладить производство электрокара не дороже 8000 долларов, альянсу придется сотрудничать с другими производителями, добавляет ZDNet. "Мы хотим сконцентрировать свои усилия на самом автомобиле и воспользоваться поддержкой других предприятий, которые инвестируют большие деньги. Мы не можем делать все сами", - подчеркнул Гон.