Сейчас столица поделена на 25 маршрутов, на каждом из них работают по 4 эвакуатора. Самыми сложными считаются участки в Выхино, Теплом Стане, на Смоленской площади, Курском вокзале, у станции метро "Юго-Западная" и на Профсоюзной улице, пишет "Российская газета".
Весь эвакуированный транспорт размещают на 12 спецстоянках. Узнать на какую именно штрафстоянку увезли машину, можно по "горячей линии" Московской городской службы перемещения транспортных средств: 8 (495) 504-17-24.
С ноября 2005 года, когда в Москве начала работать "служба перемещения транспортных средств", на штрафстоянке побывал каждый десятый автомобиль. Стоит отметить, что меньше всего это коснулось крупногабаритных внедоржников. Ведь из 100 эвакуаторов, состоящих в парке службы, только 3 могут взять к себе "на борт" машину весом более 3,5 тонны.
Такие большегрузы вызываются в случае, если надо переместить, например, Hummer или бронированный автомобиль. Первый не проходит по ширине платформы обычного эвакуатора, а второй для него слишком тяжел.
Как напоминает "РГ", перемещение и хранение автомобиля на штрафстоянке первые сутки оплачивается из городского бюджета и для водителей бесплатны. В следующие два дня плата за хранение - 40 рублей в час, а стоянка свыше трех суток стоит уже 80 рублей в час.
Через два месяца, когда набегает чуть больше 111 000 рублей, "счетчик" останавливается. Накопившуюся сумму можно выплачивать в рассрочку в течение трех лет. Однако 99% автовладельцев предпочитают в первый же день выручать свою машину.
В среднем процесс эвакуации занимает 22 минуты – за это время у автовладельца есть шанс прибежать к оставленной в неположенном месте машине. Как напоминает NEWSmsk.com, год назад был ужесточен норматив эвакуационных работ. Тогда решили, что погрузка должна занимать не более 15 минут, оформление - до 7 минут.