Новая околоспортивная Fiesta доступна с двумя вариантами двигателей, самым мощным из которых является 1,6-литровый бензиновый агрегат Duratec Ti-VCT мощностью 134 лошадиные силы и 160 Нм крутящего момента при 4250 об/мин. Вместе с изменением соотношения передач переработана и выхлопная система. Fiesta Sport Special Edition с бензиновым двигателем разгоняется с нуля до 100 км ч за 8,7 секунды и имеет максимальную скорость 195 км/ч. Это максимум, что можно будет выжать из матовой трехдверки.
Модель со вторым мотором обещает быть еще медленнее - под ее капотом скромный 1,6-литровый турбодизель, производящий 95 л.с. и потребляющий 4,1 литра на 100 км.
Специальное издание Sport доступно исключительно в трехдверном кузове с выбором восьми цветов окраски кузова, в том числе черной матовой отделкой. Стайлинг-комплект включает в себя пониженные боковые юбки, новые спойлера, серебристое обрамление передней решетки и противотуманных фар, уточняет "АвтоМания".
Внутри идут черные кожаные спортивные кресла, улучшенный руль с черными глянцевыми спицами. В стандартную комплектацию уже включен кондиционер, кожаная обшивка ручного тормоза и селектора КПП.