В регионах на автомобильных складах концернов осталось приблизительно 6 тысяч машин, а это примерно соответствует месячному уровню реализации, сообщают представителям СМИ сами дилеры.
Следуя их словам, в Москве и Санкт-Петербурге автосалоны испытывают дефицит почти всех ходовых моделей данных марок – счет транспортных средств, находящихся в наличии, идет на единицы, а заказы, как стало известно, на будущие поставки уже не принимаются, отмечает РБК.
General Motors планировал, что реализация машин в РФ закончится в конце этого года. Напомним, что о своем уходе с российского авторынка GM сообщил в марте месяце. Также производитель отметил, что обслуживание Opel и Chevrolet холдинг сохранил.
Ранее появлялась информация о том, что производитель Honda завершает ввоз на территорию России машин, мотоциклов и силовой техники.
Руководство компании не уточнила, что речь идет об окончательном уходе марок Honda и Acura с российского рынка. Между тем большая часть персонала представительства будет сокращена, ряды дилеров также существенно поредеют, хотя у них останется возможность ввозить автомобили самостоятельно.
Компания пообещала выполнить взятые обязательства на 2015 год и продаст в России, как планировалось, 1000 автомобилей. После этого Honda и Acura поставляться в Россию через представительство японской компании не будут.
Дела компании на российском рынке уже давно идут неважно: согласно статистике AEB, за семь месяцев с начала года продажи Honda сократились на 78% относительно того же периода прошлого года - до 2 742 шт. (12 424 шт. в 2014 году). Сейчас в России продаются лишь кроссоверы CR-V и остатки Сrosstour и Honda Pilot второго поколения.