Концепт получил двухцветную схему отделки, выделяющую внушительные колесные арки, оформленные в темно-сером цвете, а также светодиодные передние фары и задние фонари, обновленную систему подвески, а также особый дизайн задних стоек и фирменную гексагональную решетку радиатора Hyundai.
Центр тяжести был занижен, чтобы создать ощущение максимальной устойчивости. Модель предназначена для использования в городских условиях. Об этом говорит низкая посадка и низкопрофильная резина.
Длина Hyundai Enduro составляет 4 271 мм, ширина равна 1 852 мм, а высота – 1 443 мм. Колесная база составляет 2 650 мм. Под капотом концепта установлен 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель T-GDI с турбонаддувом, который работает в паре с семиступенчатой коробкой передач DCT с двойным сцеплением. Мощность нового кроссовера составит 260 л.с., а максимальный крутящий момент будет равен 353 Нм.
Изображения салона пока недоступны, однако автопроизводитель отметил, что в отделке приборной панели и центральной консоли использовано сочетание горизонтальных и вертикальных элементов, которые создают ощущение мощности.
Пока неизвестно, будет ли Hyundai Enduro запущен в производство.